Unterseeboot 546

	U-546
	; Un survivant du naufrage de l'U-546
Type	U-Boot de type IX.C/40
Classe	Unterseeboot type IX
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Deutsche Werft AG à Hambourg
Commandé	5 juin 1941
Quille posée	6 août 1942
Lancement	17 mars 1943
Mise en service	2 juin 1943
Statut	Coulé au large des Açores
Équipage
Équipage	59 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,76 mètres
Maître-bau	6,76 mètres
Tirant d'eau	4,67 mètres
Déplacement	1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance	2x2 200 ch (Diesel); 2x500 ch (électrique)
Vitesse	7,3 nœuds (plongée); 18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière; Canons: 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d'action	13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface); 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Lorient en France; Flensbourg en Allemagne
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L'Unterseeboot 546 (ou U-546) était un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Après sa phase d'entraînement à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 décembre 1943, l'U-546 est affecté à une unité de combat de la base sous-marine de Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.

À la suite de l'avancée des forces alliées en France et pour éviter la capture, il rejoint la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg à partir du 10 novembre 1944.

Le 16 février 1944, un hydravion Short S.25/26 Sunderland attaque l'U-Boot dans l'Atlantique nord ; un sous-marinier en meurt. Le moteur diesel subit quelques dommages ; le sous-marin signale qu'il est capable de continuer sa patrouille.
Le lendemain, il essuie une attaque aérienne dans le Golfe de Gascogne, parvenant à abattre un bombardier britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 53/H.

Aux environs du 18 février 1944, en sortant du Golde de Gascogne, il affronte une nouvelle attaque aérienne et utilise toutes les munitions de sa défense antiaérienne embarquée. L'U-Boot marque une courte pause à sa base du 22 au 25 juin.
Le 20 juillet 1944, l'U-Boot trouve un groupe de navires de chasse américains qu'il cherchait depuis le 13 juin. Il lance une torpille contre le porte-avions d'escorte, mais le manque. Il doit alors endurer pendant trois heures les attaques à la charge de profondeur lancées par l'escorte du porte-avions. Il échappe à la riposte.

L'U-546 est coulé le 24 avril 1945 dans l'Atlantique, au nord-ouest des Açores à la position géographique de 43° 53′ N, 40° 07′ O par des charges de profondeurs lancées par les destroyers d'escorte américains USS Flaherty, USS Neunzer, USS Chatelain, USS Varian, USS Hubbard, USS Janssen, USS Pillsbury et USS Keith.

Il y a 26 morts et 33 survivants parmi les membres de l'équipage.

Huit des survivants, membres de l'équipage de l'U-546, sont torturés par des militaires américains^{[réf. nécessaire]}. L'historien Philip K. Lundeberg a écrit que le passage à tabac et la torture des survivants était une atrocité singulière motivée par le besoin d'obtenir rapidement des informations, notamment à propos d'une possible attaque allemande. En effet, les Américains croyaient que le sous-marin approchait de la côte américaine armé de bombes volantes V1 (voir: Opération Teardrop). Après la guerre, les Alliés ont reconnu que les sous-marins n'étaient cependant pas porteurs de ces missiles^[1]^,^[2].

Affectations successives

4. Unterseebootsflottille du 2 juin 1943 au 31 décembre 1943
10. Unterseebootsflottille du 1^er janvier 1944 au 9 novembre 1944
33. Unterseebootsflottille du 10 novembre 1944 au 24 avril 1945

Commandement

Oberleutnant, puis Kapitänleutnant Paul Just du 2 juin 1943 au 24 avril 1945

Navires coulés

L'U-546 a coulé un navire de guerre de 1 200 tonnes au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.

Références

↑ Philip K. Lundeberg, « Operation Teardrop Revisited », dans Timothy J. Runyan, Jan M Copes, To Die Gallantly : The Battle of the Atlantic, Boulder, Westview Press, 1994 (ISBN 0-8133-8815-5), p. 221–6
↑ Clay Blair, Hitler's U-Boat War. The Hunted, 1942–1945, New York, Random House, coll. « Modern Library », 1998 (ISBN 0-679-64033-9), p. 687

Voir aussi

Liens externes

U-546 sur Uboat.net

[1] Philip K. Lundeberg, « Operation Teardrop Revisited », dans Timothy J. Runyan, Jan M Copes, To Die Gallantly : The Battle of the Atlantic, Boulder, Westview Press, 1994 (ISBN 0-8133-8815-5), p. 221–6

[2] Clay Blair, Hitler's U-Boat War. The Hunted, 1942–1945, New York, Random House, coll. « Modern Library », 1998 (ISBN 0-679-64033-9), p. 687

[1]

[2]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876